Toerentalsensoren, hogedrukregeling bij DI-benzinemotoren en kettingrek. Hebben die drie iets met elkaar te maken? "Jazeker!" zegt diagnosespecialist, techniekdocent én natuurkundige Erwin Schraepen. Hij doceert hun onderlinge samenhang aan de leden van ATC België. AMT was erbij.

Diagnose stellen vraagt een systematische en logische aanpak. Aannames of vooroordelen maken de kans op verkeerde conclusies groot. Deze case laat zien hoe een methodische werkwijze naar de oorzaak leidt van een slecht lopende motor, ondanks eerdere modificaties, foutieve reparaties en misleidende symptomen. Én deze case laat zien dat iedere auto problemen kan geven. Zelfs een volgens Top Gear onverwoestbare Toyota Hilux…

EGR, DPF en SCR vormen het hart van de Euro VI-emissiefabriek. Hoe werken die systemen in trucks? Welke sensoren spelen een rol? Hoe stel je er diagnose aan en hoe beoordeel je de kwaliteit van AdBlue? We vinden het uit bij de Innovam-training Moderne Diesel en Uitlaatgasemissie.

Een Ford Transit 2.2 TDCi heeft geen compressie op één cilinder. Endoscopie toont een haarscheur op de zuigerkroon. Revisie is nodig, maar wat zijn de opties: originele zuigers of betere alternatieven? AMT volgt de revisie stap voor stap.

Een VW Transporter T5 uit 2008 slaat moeilijk aan. Het nokkenassignaal ziet er perfect uit. Toch vindt het motormanagement het signaal onaannemelijk. Slaagt de autotechnicus er met hulp van de GMTO Helpdesk in om deze storing op te lossen?

Klanten die dankzij AI weten wat er aan de hand is met hun auto, maar 'm toch bij jou brengen voor diagnose. Asim Saglam van Autodiagnose.eu krijgt er een beetje kriebel van. Alhoewel, als hij erover nadenkt...

Een MINI Cooper S Clubman komt binnen voor een eenvoudige onderhoudsbeurt, maar blijkt bij warme motor nauwelijks meer te starten. Wat begint als een klassiek gevalletje 'warmstartprobleem', ontaardt in een diepgravende zoektocht naar brandstofdruk en elektrische aansturing.

De samenwerking tussen CARUSO en Carmunication moet het makkelijker maken voor werkplaatsen om toegang te krijgen tot de data die ze nodig hebben voor reparaties aan moderne, verbonden voertuigen..

Twee hardnekkige foutcodes in het motorkoelcircuit van een 1.6 BlueHDi leidden tot vervanging van sensoren, herprogrammering van de ECU en uiteindelijk een verrassend simpele fix. Lees maar!

In een dual-stage turbosysteem moet alles precies kloppen. Is dat niet het geval, kunnen er storingen en ernstige schades ontstaan. Hoe, dat lees je in dit artikel.